Lo que preguntan
antes de empezar.

No. La evaluación técnica de Zen Point es remota y sin cargo: con unos pocos datos y una foto del tablero alcanza para decirte si el lugar sirve y qué haría falta.

Recién si el proyecto avanza coordinamos una visita.

Cinco datos. Contestamos en menos de 24 horas hábiles.

1. Qué tipo de lugar es: casa, cochera de edificio, comercio, estacionamiento, playón o depósito.
2. Dirección o barrio, para confirmar que está dentro de la zona donde trabajamos.
3. Una foto del tablero principal.
4. La potencia contratada, si la tenés a mano.
5. Cuántos autos pensás cargar.

No siempre. La plataforma de Zen Point reparte la potencia disponible entre los cargadores en tiempo real, así la instalación se mantiene dentro de lo que ya tenés contratado.

Si el lugar igual necesita una ampliación, la evaluación técnica lo detecta antes de que empiece la obra.

Electricistas matriculados. No es un detalle administrativo: un cargador queda conectado a tu tablero durante horas seguidas y una instalación mal hecha es un riesgo real.

Zen Point también te acompaña en la habilitación y en la puesta en servicio.

Depende del lugar, y la parte más lenta casi nunca es la obra.

• Evaluación remota: menos de 24 horas hábiles desde que nos escribís.
• Proyecto y presupuesto: días, una vez que tenemos los datos del sitio.
• Instalación: lo que exija la obra en ese lugar concreto.
• En un edificio: sumale los tiempos de la asamblea, que no manejamos nosotros.

Los tres. Podés tomar el paquete completo o solo la capa que te falte.

No hay precio de lista, porque el costo lo define el lugar. Primero hacemos la evaluación técnica sin cargo, y esa evaluación es el paso previo a cualquier presupuesto.

Lo que más mueve el número:

• La distancia entre el tablero y el punto de carga
• La capacidad eléctrica disponible
• Cuántos puntos se instalan
• La obra civil que haga falta: canalizaciones, zanjeo, protecciones

Hay dos caminos, y no cambian lo que recibís.

1. Comprás el equipo. Es tuyo. Hay opciones de financiación.
2. Lo ponemos nosotros. No hacés la inversión inicial y pagás una tarifa de servicio por la infraestructura.

La instalación, la operación y el software son los mismos en los dos casos. Lo único que cambia es quién pone el capital. Las condiciones se arman caso por caso.

El primer diagnóstico es remoto. La plataforma monitorea cada punto, avisa cuando uno queda fuera de servicio e identifica el tipo de falla antes de mover una cuadrilla.

Si hay que ir al lugar, la orden de trabajo sale del mismo sistema, con el historial de la sesión que falló.

Con nosotros. Zen Point provee el equipo, hace la instalación y opera el software, así que hay un solo responsable.

Es la diferencia con el esquema habitual, donde uno vende el equipo, otro lo instala y otro da soporte — y cuando algo falla, ninguno se hace cargo.

Sí. Zen Point pone el cargador domiciliario y hace la instalación completa, desde el tablero hasta la prueba de carga con tu auto.

• Evaluación previa del tablero, la protección y el recorrido del cable
• Protección dedicada para el cargador
• Instalación con electricista matriculado
• Puesta en servicio y prueba con el vehículo en tu domicilio

En general sí, pero no depende solo de vos: la instalación toca espacios comunes y potencia compartida, así que casi siempre pasa por el administrador y por la asamblea.

Preparamos el proyecto y el presupuesto en el formato que el administrador necesita para llevarlo a votación. No tenés que explicarlo solo.

Enchufás y arrancás la sesión. Según el lugar, el acceso puede estar habilitado por usuario o por grupo.

La aplicación de Zen Point está en desarrollo: cuando salga, vas a poder arrancar y parar la carga, ver tu consumo con comprobante por sesión y pagar desde el teléfono. Todavía no tiene fecha de lanzamiento.

Sí, si el equipo es tuyo. Podés ofrecer tu punto de carga como un servicio a otros conductores.

• Vos definís los horarios y las condiciones de acceso de tu punto
• Zen Point opera la infraestructura por detrás: autenticación, medición, monitoreo y soporte
• El esquema de cobro al conductor se define caso por caso, junto con vos

Porque el auto eléctrico carga donde queda quieto, y tu lugar ya es uno de esos lugares.

• Es un motivo más para que elijan tu local en vez del de al lado
• El cliente se queda el tiempo que dura la carga
• Vos definís los horarios y las condiciones de acceso del punto
• Cada sesión queda registrada con usuario, duración y energía entregada

Sí, es uno de los tres servicios de Zen Point. La carga se programa en la ventana nocturna y se reparte dentro de la potencia que ya tenés contratada, para no rehacer la acometida.

• Consumo discriminado por vehículo, por conductor y por turno
• Costos imputables por centro de costo
• Aviso de sesión incompleta antes de que arranque la operación

Cada sesión queda registrada en la plataforma con usuario, fecha, duración y energía entregada.

Esos datos se exportan y se imputan a quien corresponda, sin lecturas manuales ni planillas paralelas. La exportación es integrable con tu sistema contable.

Sí. El control de acceso se define por usuario o por grupo, y los horarios se configuran desde el mismo panel.

Es lo que permite, por ejemplo, que en un edificio cada propietario use su punto, o que en una empresa carguen solo los vehículos de la flota.

Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Si tu lugar está fuera de esa zona, escribinos igual: la evaluación es remota y te podemos decir si el proyecto es viable antes de que le dediques tiempo.

Sí. Zen Point trabaja con consorcios en CABA y el AMBA, y prepara el proyecto para que el administrador lo lleve a la asamblea con números concretos.

1. Evaluación técnica remota, sin cargo y sin visita.
2. Relevamiento del tablero, la acometida y la cochera.
3. Proyecto eléctrico y esquema de operación para el administrador.
4. Instalación, puesta en servicio y alta de los usuarios en el sistema.

No siempre, y es la pregunta que más frena estos proyectos.

El sistema reparte la potencia disponible entre los cargadores en tiempo real, de modo que la instalación se mantenga dentro de la capacidad que el edificio ya tiene contratada. Si aun así hace falta una ampliación, la evaluación lo detecta antes de la obra.

Cada sesión se registra a nombre del usuario que la inició, con fecha, duración y energía entregada.

El administrador exporta esos datos y le imputa a cada propietario lo que efectivamente consumió, en lugar de repartir el consumo entre todos. No hacen falta lecturas manuales ni un medidor por cochera.

Cómo se refleja eso en la liquidación de expensas lo define el consorcio con su administrador y su contador.

Casi siempre, porque la instalación toca espacios comunes y potencia compartida. Los tiempos de la asamblea son la parte más lenta del proyecto y no dependen de nosotros.

Lo que sí hacemos es que la decisión llegue con todo lo necesario: proyecto eléctrico, alcance de la obra, presupuesto y esquema de operación, en el formato que el administrador usa para presentarlo.

Sí. El equipo lo puede poner Zen Point: el consorcio no hace la inversión inicial y paga una tarifa de servicio por la infraestructura.

La otra opción es que el consorcio compre el equipo, con opciones de financiación. La instalación, la operación y el software son los mismos en los dos casos.